【特訊】政府公佈輕軌橫琴線預料今年內通車，將與現時的仔線實現轉乘，現時各項工作已經準備就緒。時事評論員黃萬濱表示，橫琴線的開通對深合區的發展，以及澳人實現便利化跨境生活，具有一定階段性意義，亦有助於現時居住橫琴，需要往來澳門的人員通勤。現時經橫琴口岸乘坐珠機城際鐵路可前往珠海各地，加上輕軌橫琴線的開通，相信橫琴口岸將會是訪澳旅客的新選擇，而隨著乘客的不斷增加，認為當局有必要做好大量旅客的疏導預警，更細緻化規劃現時輕軌的班次及使用車箱節數，展現出輕軌的最大效能。

黃萬濱指出，參考輕軌媽閣線的開通，帶來一定的乘客升幅，相信橫琴線開通後輕軌的乘坐人數將會隨之上升，因此，他建議當局完善好站內的民生需要措施，如加設便利店、自助售賣機等設施，以方便乘客的日常出行需要。

現時輕軌閘機只接受輕軌通及澳門通直接拍卡入閘，未能兼容其他電子支付方式。黃萬濱認為，現時的收費系統是多年前的產物，近年電子支付的發展已一日千里，二維碼、掌紋等支付方式已於內地普遍使用，加上內地旅客來澳日增，當局應分析好現時輕軌的入閘系統情況，是硬件配置不足，還是軟件升級受限，向大眾解說若需更換機具系統的情況。他指出，公帑的運用需要合時合理，若更換則需要更進一步的服務內容，如轉乘優惠、多元無感支付方式等，讓服務更完善、更到位，將公帑花在實處，以便利化方式投入未來多條延伸線及東線的使用，特別是未來東線的投入使用，將有助長遠解決澳門離島往來交通的出行需要。