【特訊】立法會昨召開口頭質詢大會，列席的運輸工務司司長譚偉文表示，政府長遠將考慮透過法律層面簡化私人樓宇停車場安裝充電設施的程序，但當中涉業主權益、技術條件等多方面因素，需要作進一步研究。他同時指出，鼓勵私人樓宇集體申請安裝充電設施，成本相對更低。

議員鄭安庭提出口頭質詢，關注私樓停車場安裝電動車充電設施問題，反映以業權份額作登記的停車場之充電設備申請手續繁複，且成功率低，促請政府關注並推出措施予以協助。此外，地庫1層以下的停車位因消防指引規限不能通過安裝申請，冀根據本澳實際情況及需求，在符合消防安全的前提下，適當放寬地下停車場的充電樁安裝申請。

譚偉文回覆時表示，政府除了在公共停車場安裝充電設施，已將私人住宅大廈停車場納入規劃考量，以適應社會發展和居民需求。為推動私人住宅大廈停車場安裝充電設施，已更新《私人樓宇停車場加裝電動車充電設施申請指引》，包括近年已就份額業權形式登記的停車位，在沒有改變原有樓宇供電功率的情況下，只需取得二分之一停車場業權人之同意，透過優化申請流程，讓更多私人樓宇停車場能夠加裝充電設施，從而促進澳門電動車的發展。長遠將考慮透過法律層面簡化私樓停車場安裝充電設施的程序，但當中涉業主權益、技術條件等多方面因素，政府需要作進一步研究。

為配合及推動電動車的發展，政府跨部門工作小組委託了專業機構，經參考國家和鄰近地區相關要求，以及諮詢相關業界和收集社會意見，修訂了《電動車輛充電設備及充電櫃防火及電力安全指引》，並已於本月1日生效。指引優化和完善了充電設施及充電櫃的防火和電氣安全要求，其中在防火安全要求方面，包括明確了電動汽車充電設施可設置在地庫一、二、三層，以及電動電單車充電設施可設置在地庫一層；有關《指引》的修訂內容已由跨部門工作小組向業界作介紹。

資助私人充電樁

先導計劃適時推出

會上，多名議員追問，集中關注政府資助私人充電樁先導計劃進展，以及建議調整「二分之一停車場業權人同意」相關要求。譚偉文表示，資助私人充電樁先導計劃正在準備，希望在適當時候推出。政府鼓勵私人樓宇集體申請安裝充電設施，成本相對更低，「因為找一個工程師兼顧10個充電樁，和單個充電樁的價錢是一樣的。」未來政府考慮在推動修法的同時，同步在經濟誘因、便利性方面推出措施，吸引電動車使用者使用公共停車場的充電設施。

譚偉文並提及，本澳公共停車場已安裝約2,200個各類充電樁，目前僅開放約1,200個，若有需求，可全數開放。事實上，去年公共充電樁收費曾下調，未來亦會視乎市場情況再下調。此外，政府會積極推動增加快充設施，包括在路氹區設置重型車及營運車充電場所，打算在路氹區安裝超級快充設備，料十多分鐘可充滿一輛輕型車輛。